Page 89 - Lagertechnik Gesamtkatalog

Einlagerungs ABC ab. 1.7.2021 70,7 %
Branchenlösungen Reifen u. Rädereinlagerung ­ Einlagerungs ABC Teuerungszuschlag B r a n c hen l ö s u n gen R e i f en u . R ä der e i n l a ger u n g ­ E inl a g e r u n g s A B ABC
Branchenlösungen Reifen u. Rädereinlagerung ­ Einlagerungs ABCC

Das „Einlagerungs ABC“ 2. Eingeschossige Lagerung, doppelte Einlagerungstiefe, „Kurzfeldlagerung“,
(maximal 1.350 mm Feldbreite) System SUPER / UNIRACK
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Das Thema Lager ogistik von Reifen Um die unterschiedlichen Mög­ Auf den nachfolgenden Seiten finden Falls Sie Fragen zu den einzelnen
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und Kundenrädern ist ein sehr weit­ lichkeiten der Lager ogistik im Sie die unterschied ichsten Möglich­ Lösungen haben, stehen Ihnen un­
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reichendes und komplexes Thema. Reifenhandel für den Kunden ver­ keiten der Lagerlogistik für Reifen sere Fachberater gerne zur Verfü­
Durch unsere langjährige Erfahrung ständlicher zu machen haben wir und Räder. gung.
in diesem Bereich sehen wir uns in unser Einlagerungs ABC erstellt.
der Lage für jeden Kunden und jede Näheres erfahren Sie auch hier in un­ Nicht genutzter Lageraum Platzverlust Nicht genutzter
Raumsituation die optimale Lager­ serem „Sonder katalog – Räder­ und bei satzweiser Lageraum
lösung zu finden. Reifenlagerung“ Lagerung!

4. Ebene schlecht erreichbar

Erläuterungen der „Einlagerungs ABC“ Grafiken
Erläuterungen zu den Zeichnun­
Draufsicht Regalsystem
gen: Vorteile Nachteile
• Die jeweiligen Ansich­ • günstig • ab der 3. Ebene sind die Räder
Nicht genutzter Lageraum Nicht genutzter Lageraum
ten sind durch einen Pfeil • flexibel schwer erreichbar
gekennzeichnet • optimalere Platzausnutzung • der Platz nach oben, falls vor­
• Die Draufsicht zeigt die • bei satzweiser Lagerung handen, wird nicht genutzt
„bedienende Person“ nur sind zur Anpassung an die • bei Feldlängen 1.200 und 1.350
Radbreiten die Feldlängen
mm häufig Platz verlust bei
schematisch 900 / 1.050 / 1.200 / satzweiser Lagerung
• nicht genutzter Lagerraum ist 1.350 mm kombinierbar • die hinteren Räder sind schwer
schraffiert gekennzeichnet • gute Übersicht bei satz weiser erreichbar
Lagerung
Vorderansicht Regalsystem Seitenansicht Regalsystem Platzverlust bei satzweiser Lagerung! • hohe Lagerdichte

1. Eingeschossige Lagerung, einfache Einlagerungstiefe, „Kurzfeldlagerung“, 3. Eingeschossige Lagerung, einfache Einlagerungstiefe,
(maximal 1.350 mm Feldbreite) System Super / UNIRACK „Langfeldlagerung“, (maximal 3.000 mm Feldbreite) System TS

Nicht genutzter Lageraum Platzverlust Nicht genutzter Nicht genutzter Lageraum Nicht genutzter
bei satzweiser Lageraum Lageraum
Lagerung!

4. Ebene schlecht erreichbar 4. Ebene schlecht erreichbar

Branchenlösung Reifen, Rädereinlagerung

Vorteile Nachteile Vorteile Nachteile
• günstig • ab der 3. Ebene sind die Räder • max. Kapazität bei Reihenla­ • ab der 3. Ebene sind die Räder
• flexibel schwer erreichbar gerung durch min. Anzahl der schwer erreichbar
• bei satzweiser Lagerung • der Platz nach oben, falls Pfosten • der Platz nach oben, falls vor­
sind zur Anpassung an die vorhanden, wird nicht genutzt • flexibel handen, wird nicht genutzt
Radbreiten die Feldlängen • geringe Lagerdichte • optimal bei unterschied lichen • höhere Materialkosten
900 / 1.050 / 1.200 / • bei Feldlängen 1.200 und 1.350 Radbreiten gegenüber Kurzfeld lagerung
1.350 mm kombinierbar mm häufig Platz verlust bei • optimales Handling Branchenlösung Reifen, Rädereinlagerung
• sehr gute Übersicht bei satz­ satzweiser Lagerung
weiser Lagerung
• optimales Handling
Platzverlust bei satzweiser Lagerung!

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